石墨化增碳剂
增碳剂分炼钢用增碳剂（中华人民共和国黑色冶金行业标准，YB/T 192-2001炼钢用增碳剂）和铸铁用增碳剂，以及其他一些添加材料也有用到增碳剂，譬如刹车片用添加剂，作摩擦材料。增碳剂属于外加炼钢、炼铁增碳原料。增碳剂是生产钢材必不可少的辅助添加剂。
增碳剂的原料有很多种，生产工艺也各异。并非市面上说采用石墨经压制成型，增碳剂供应商，这种生产方式需要添加过多的粘结剂成型，含碳量一般达不到增碳剂的要求。压制后的石墨粉，因为是固体块状，没有多孔隙结构，所以吸收速度和吸收率不如煅烧、焙烧成型的增碳剂。增碳剂一般指经过石墨化的增碳剂，在高温条件下，碳原子的排列呈石墨的微观形态，所以称之为石墨化。
高密科恩铸造-增碳剂在灰铁铸造中需要注意的事项
增碳剂的成分，应该以氮含量的成分多少来区分。以感应炉加入50---60%以上的废钢，熔炼合成铸铁而论，废钢加入量越大，诸城增碳剂，铁水氮含量也越大。由于合成铸铁铁液中的钛、铅、锑等有害元素低，所以应该使用低氮的增碳剂。如果增碳剂氮含量较高，则容易使铸件出现氮气孔。一般而言，低端增碳剂含氮都比较高。
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高密科恩铸造-增碳剂的成分
1.氮含量过高，引起铸件产生气孔。氮进一步增加，出现裂隙状氮气孔。当然实际铸造，熔炼过程难免有其他气体溶入铁水，增碳剂厂家，一旦有氢溶入，则产生气孔缺陷的氮含量要降低。一般要求氮含量不要超过120PPM。氮含量越高，煤质增碳剂，灰铁强度越高，直至因气孔出现，强度突然降低。虽然氢含量同时作用，产生气孔缺陷，但其在铁水中的允许含量比氮含量低一个数量级，灰铁中主要引起气孔缺陷的，还是氮。
2. 国外铸件采购客户，在十多年前就要求检测灰铁中的氮含量，现在这些客户把灰铁铁水中氮含量检测要求，更加频繁。
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